欢迎光临厦门天博体育下载
语言选择: 中文版 ∷  英文版

公司新闻

天博体育下载:上海自贸区:聚焦国际船代业全面开放

发布时间:2022-08-14 04:45:39 来源:天博app下载安装 作者:天博综合APP官网登录

  在船代协会高调反对国际船代业全面开放之后,有业内人士反驳认为,包括船舶代理等基础性航运服务,大多具有很强的本地固定性特征,即使进一步开放外资,也难以形成外资垄断格局。其一,历经开放市场的淬炼,目前具有港口或航运背景的船代企业,都已成为航运服务市场的主力军,占有市场份额的半壁江山。其二,大型航运企业设立的船代企业以服务自身船队为主,无疑具有成本效益优势,如果其船代业务外包,势必弊大于利。其三,本地船代企业无论是经营实力、市场联系抑或本地文化认同等,均拥有外资企业难以企及的竞争优势。总之,上海自贸试验区负面清单缩减,是放大市场的“无形之手”,是推动航运服务业发展的“有形之手”。

  据业内人士透露,目前上海船代企业约200家,但是线多家,其中十几家是集装箱船代企业,其他为散杂货船代企业。在十几家集装箱船代企业里, 7~8家主要为自船自代,如中货、海丰等。另有一些是中外合资,如鹏海国际船舶代理等,这些都是外资航运企业与中资船代、港口等企业合资。目前上海港大型公共船代企业有5家,分别为上海外轮代理、上海联合船代、上海航华船代、中外运船代和华港船代,这5家几乎占据公共船代80%的市场份额。

  那么,站在“风口浪尖”的船代企业究竟如何看待船代业的发展现状?如何看待未来市场的全面开放?《航运交易公报》记者为此采访了上海外轮代理、上海联合船代、上海航华船代和中外运船代4家企业相关人士。

  随着中国海运市场的开放,目前外资已经可以在上海开设独资船务企业,订舱等业务也可以涉足。

  上海联合船代相关人士表示:“航运企业现已将能产生较高利润的业务都收归自有。船代企业能做的事附加值较低,且耗费人力资源,通常是航运企业为利润最大化而不愿意做的事,换个角度来说,我们帮航运企业节省了大量的人力资源。”

  上述人士表示,依照目前的贸易形势,中国未来的进出口贸易不会出现大幅增长,“船代企业虽有一定生存空间,可维持一定利润水平,但是太大的发展已不可能。”

  上海航华船代相关人士也表示,船代业务中最赚钱的部分,如订舱、换单等业务,航运企业都已收回去自己经营,委托船代企业的工作多是较复杂琐碎的,如海关、边检等手续。“航运企业有时甚至会采取一船包干的模式包给船代企业。所以,船代业开始进入薄利时代。”

  在采访中,4家企业均认为船代业的开放是大势所趋,但是开放的目的是为了更好地发展,而非搅乱市场。

  上海航华船代相关人士认为:“市场完全开放的前提条件是要有足够多的客户,只有足够竞争的市场,开放才有意义。集装箱船代市场为何不适合开放?因为客户数量非常少,上海港的班轮公司能够报上名号的只有30家左右。南方港口就是前车之鉴,南方港口市场开放较早,开放力度大,导致船代企业恶性竞争,甚至出现‘零代理费’。这样的市场不仅无法健康发展,反而更加混乱不堪。”

  本文章内容仅供交流和参考,佛山陶瓷网[ 搜集整理行业相关公开资讯信息和知识,我们对文章内容真实、完整和公正性不能作任何的承诺和保证。谢谢支持。

上一篇:广西梧州捷安达国际船舶代理有限公司申报不实违规案行政处罚信息 下一篇:招商南油:招商南油国有股份无偿划转暨控股股东变更的提示性公告

天博体育下载

联系我们

天博体育下载

联系人:杨武聪

手机:

电话:86-592-5629908

邮箱:www.clwy.net

地址: 厦门市湖里大道28号联盛大厦西侧3D-E单元